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拼车业务受政策支持快速爆发 出租车价格体系遭持续冲击
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行业新闻
来源：证券日报
日期：2016年3月23日
日前，18年前制定的《城市出租汽车管理办法》正式被有关方面宣布废止。此举，被视为互联网约租车平台在与传统出租车公司博弈中的一个标志性进展。不过，未来出台的新政，将在何种程度上给专车业务以空间，目前还不得而知。但有一点可以确定的是，不以盈利为目的的“拼车”业务，将进一步得到政策的扶持。此前，在今年的春运期间，相关部门负责人就曾在公开场合表达了对“拼车”业务的肯定。相比于政策尚不明朗的专车业务，拼车业务不仅在政策上阻碍较低，而且在价格上也极具冲击力。据不完全统计，目前各地“快车拼车”的价格一般为当地快车价格的5折起，部分地区可达4折，且均采用“一口价”计费的方式，即堵车乘客也无需额外多支付费用，这也是相对于出租车的价格优势。数据显示，使用“快车拼车”，用户出行最多可节省60%的费用。滴滴全平台的日均订单已突破1000万单，而“快车拼车”的日均订单已突破157万。对此，有分析人士预计，未来出台的管理新政，对专车的准入门槛将进一步规范，现有很多专车或因此退出市场，因此，专车与出租车之间的博弈程度将会趋缓。未来，对出租车业务构成持续冲击的，将是受到政策扶持且价格较低的拼车产品。
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